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2019 - 12 - 12
元征超级远程诊断新品已向市场推出了3月有余,除了曾亲临深圳发布会及招商会的经销商及汽车电子专家们熟悉这款产品,以及部分?#30340;?#20154;士通过元征官方平台的相关宣传资料知晓超级远程诊断之外,还有一些汽修界的朋?#35759;?#36825;款产品不甚了解,他们希望能够更进一步地理解超级远程诊断的运营模式、平台、技术以及加盟的方式?#21462;?#20026;此,12月5日,元征来到上海,在国?#19968;?#23637;中心举办了超级远程诊断技术研讨暨新品发布会,200余名维修技师、汽车电子专家,以及经销商莅临会议,现场感受元征超级远程诊断的?#30475;?#19982;魅力。 本次技术研讨暨新品发布会分为超级远程诊断新品全貌介绍及HTT20汽车排放检测?#26025;耍∕站)介绍,两款重磅级产品引起了现场热烈?#32874;歟?#25171;造以服务为核心的平台和生态元征科技营销总监刘菁哲先生提纲挈领地介绍了本次发布会的重要内容,元征超级远程诊断中国区运营经理王浩丞先生则详细介绍了超级远程诊断新品。  现代汽车维修行业面对的汽车是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,维修技术含量不断提高。不仅仅是对汽车后市场从业人?#20445;?#23545;汽车诊断设备也提出了更高的要求。 因此,元征打造了一个以服务为核心的平台和生态,整合汽车后市场?#31995;?#35774;备、汽车电?#26377;?#19994;高技术人才解决汽车后市场维修店的需求痛点,只需要使用超级远程诊断,便可实现远程车辆故障诊断。元征超级远程诊断分为服务端B端、维修端C端和元...
2019 - 11 - 05
二手车是一个庞大的市场,拥有广阔的市场空间,有公开数据显示,中国二手车交易规模将达到2万亿,未来五年期保有量有望突破3万亿,未来无论是汽车交易?#25925;?#26381;务都有很大的想象空间,消费者消费观念的转变也促进市场逐渐走向成熟。 随着二手车市场的繁荣,越来越多人加入到二手车评估的岗位,在这股庞大的大军之中,老余是其中的一员。他入行5年了,曾经的他也是一位汽车维修技师,有5年的从业经历,在这样的条件背景下,老余在二手车检测和评估中游刃有余,也比其他人更有话语权。 比如,当发动机气门室盖垫重新打封胶了,老余就会给出专业的意见,气门室盖垫重新打封?#20309;?#24248;置疑是打开过的,是不是真的有问题也不?#27426;ǎ?#26377;以下这些可能:1、气门室盖垫密封?#22278;?#22909;,漏油,所以前任车主重新做了密封处理,这?#26234;?#20917;比较普遍;2、检查发动机内部是否脏污,有很多老车,因为年份比较久,所以为了了解工况也会打开气门室盖来检查内部是否积碳?#29616;兀?#27833;泥是不是太多?#22351;比唬?#20063;不排除是内部有损坏的情况打开气门室盖,但是这需要做进一步检查,看发动机是否大修过。有了汽修这段经历,老余避免了很多“坑?#20445;?#20294;是也有过失手的情况出现,因为检测不出车辆存在的故障导致高价评估一辆车,造成了损失。有汽车维修行业的从业经历,老余虽有很多的经验,但是有些看不见的故障却需要专业的检测装备。 说起检测设备,老余侃侃而谈,车辆从车?#36820;?#36710;尾、?#27833;?#35266;到内饰、从...
2019 - 10 - 18
人工智能,是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系?#36710;?#26032;型技术科学,目前已被成功应用于个人助理、自驾领域、安防、医?#24179;?#24247;、电商零售、金融、教育等领域。为什么越来越多的领域开?#21152;?#29992;人工智能?以医?#24179;?#24247;为例,人工智能可以带来更好的数据处理方式,将其用于分析监控记录数据,可为药物研发、?#36828;?#21270;诊断以及预测预防疾病带来新的方向,即可以实现人们对健康的前瞻性管理。随着汽车向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展,为汽车后市场行业也带来了严峻的考验,同样,在汽车维修检测领域,人工智能的运用也得到了深入地发展。从第一代AIT人工智能检测?#26025;?#24320;始,元征深耕不辍,结合市场需求,推出了一代又一代的汽车检测?#26025;耍?#28145;受市场?#25918;酢?#21040;现在,新一代闪测人工智能汽车检测?#26025;说?#21040;了诸多升级,是一款新的专业汽车检测?#26025;耍?#24191;泛?#35270;?#20110;二手车市场、车贷市场及汽车维修店等多?#20013;?#19994;。 一种人工智能检测方式闪测人工智能汽车检测?#26025;?#26159;一款人工智能、即插即用的新型车辆故障检测工具。为什?#27492;?#23427;智能?#22353;?#25143;只需把闪测连接至车辆OBD II诊断座,打开车辆点火开关,即可实现无需人工干预的汽车全系统智能检测,而且诊断完成后,系统?#36828;?#19978;传诊断报告至服务器,用户只需要登录微信,关注“元征汽车”微信服务号并注册车辆相关信息,即可查看检测报告。 闪测检测速度和效率非常高,在正常的网络状态下,几分钟内即可完成...
2019 - 10 - 09
汽修从业者,?#21451;?#25321;这一个行业开始,就注定会经历如游戏“打怪升级”一样的成长路径,?#26377;?#30333;、青铜到白银、?#24179;穡?#26368;后站在?#30333;?#24378;王者”的巅峰,每一个阶段的蜕变,都需要长年累月的努力和付出,尤其在小白晋级阶段,更是需要大量的学习。但是?#36947;?#23481;易做起来难,对于汽修院校学生和维修学徒来说,在成为中高级技师之前的积累过程中,有很多难题摆在眼前。缺乏实操锻炼汽修厂的维修工作非常繁重,为了保证效率,经验甚少的初级技师大多数只能充当学徒的角色,在师傅?#21592;?#25171;下手,师傅则一边工作一边根据维修情况进行讲解。 这样的教学比较容?#36164;?#25152;来故障车型的限制,且为一次性快速讲解,导致教学内容比?#31995;?#19968;,不容易举?#29615;?#19977;,所学知识难以巩固沉淀,而且故障汽车不能当做学徒的练手车,无法动手操作的汽修教学?#31449;?#26159;“纸上谈兵”。学习时间短汽车维修店以盈利为目的,所购的诊断设备往往服务于故障车辆,学徒也在各式各样的零碎工作任务中疲于奔命,真正接触诊断设备的机会非常少,更多的学习时间压缩到了工作之余,但这时故障车辆?#19981;?#26412;被师傅维修好了,学徒?#36864;?#25343;到了诊断设备,没有车辆配合操作,也无济于事,而院校学生“无车可修”的情况则会更加?#29616;亍?#32463;济能力不足在修理厂,初级技师因为技术、经验、能力等因素,薪资一直在“坑底躺着?#20445;?#21516;样经济能力不足的还有学生?#24120;?#22823;多数学习汽车维修的学生家庭经济情况比较一般。因此,对于他们来说,专门购买一台昂贵的全功能、全...
2019 - 09 - 10
自元征成功举办第一届汽车电?#26377;?#19994;大会以来,我们就和汽车电?#26377;?#19994;专家和汽修界的行业大咖建立了紧密的联系。我们也?#36861;装?#35775;了汽车电?#26377;?#19994;专家和维修技术高超的大咖,进行相互的交流沟通,第一站就去了甘肃兰?#33669;?#35775;了王先生,?#24067;?#24405;了他眼中的X-431 PAD产品。PAD系列作为元征具有在线编程功能的产品,自问世起就备受汽车诊断行业的青睐,用来解决各类疑难故障问题,如操作系统?#35272;#?#20986;现BUG、控?#39057;?#20803;内软件损?#26723;?#24773;况的发生,最快捷、高效、也是经济实惠的方法就是线编程功能来恢复软件。目前市面上拥有在线编程功能的产品五花八门,但是他对于元征的 PAD 产品持有极大的认可度。X-431 PAD Ⅲ软件优化升级速度明显近半年,元征诊断设备软件升?#38431;?#21270;速度受到了广泛关注,功能更?#27833;晟疲?#26497;大帮助大家解决汽车故障问题。 这得益于元征专注研发,深耕汽车诊断技术,从不吝于在研发?#31995;?#25237;入,目前我们的研发人员占比约50%,截止到2019年5月31日,已申请国内专利近1900件,其中发明专利近1700件。在研发人员夜以继日的努力下,元征诊断设备软件更新优化的速度显著提高,在新增功能、优化软件结构、修复已知问题三大方面优化设备软件,扩大车型、增加功能,提高用户产品使用满意度。编程车型丰富目前,元征的在线编程支持奔驰、宝马、通用、福特、大众、奥迪、保时捷等车型的在线编程及大众、奥迪车系的引导功能,在线编程车系在?#30340;?..
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